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El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, visitó este viernes 22 la planta de soldadura de los rieles del proyecto Ferrocarril Central, ubicada en el departamento de Florida, donde se lleva efectuado el 47% de la producción definitiva. 

Desde el miércoles 14 de abril a la hora 9 habrá cambios en la circulación por las obras que se están llevando adelante en el barrio Capurro. 

Al puerto de Montevideo llegó esta semana el primero de tres embarques de rieles adquiridos para el Ferrocarril Central provenientes de Polonia. 

“Hay condiciones para que la forestación se incorpore al ADN de los uruguayos, porque en los próximos años va a ser fundamental para el desarrollo del país”, dijo el ministro interino de Turismo, Benjamín Liberoff. 

Este lunes 21 se firmó el contrato que permitirá la financiación del proyecto Ferrocarril Central, cuya inversión total superará los 1.070 millones de dólares. 

“Uruguay necesita recuperar el tren”, enfatizó el ministro de Transporte, Víctor Rossi, en la presentación del plan de obras del Ferrocarril Central. 

El intendente de Durazno, Carmelo Vidalín, ejemplificó acerca de la importancia de las oportunidades laborales para mantener a la poblacóon en su lugar de origen: "El inicio de la obra es un paso fundamental para que las golondrinas no abandonen su nido y para que las familias se mantengan unidas, tengan trabajo digno y un futuro venturoso”, dijo. 

Con una inversión superior a los 1.000 millones de dólares, se inicia la remodelación y trazado nuevo de la vía férrea. 

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas firmó el pasado viernes 10 el contrato para las obras del Ferrocarril Central con el consorcio Grupo Vía Central, trabajos que implicarán la construcción y mantenimiento de 273 kilómetros de vías férreas entre el puerto de Montevideo y Paso de los Toros. 

Una vez otorgada la autorización de la Dinama El ministro de Transporte y Obras Públicas Víctor Rossi, anunció que en los próximos 60 días comenzarán los trabajos en las vías propiamente y ya están 400 expedientes acordados con respecto a los padrones que se verán afectados por el trazado que tendrá  en el futuro la circulación de los trenes.

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